Novaer

U-Xc
T-Xc

Proyecto T-Xc

Brasil ha producido aeronaves en todas las categorías de la aviación general, pero ha dejado de producir en el lado pequeño de la aviación general, con motor de pistón o turbohélices, mercado dejado desatendido en los años 80. En consecuencia, el mercado brasileño, hoy el segundo mayor mercado para la aviación general, sólo es abastecido por productos importados. Esta situación ha causado una cantidad significativa de las importaciones que han afectado a la balanza comercial brasileña, por no hablar de las oportunidades perdidas en la consolidación del parque industrial aeronáutico en Brasil y en el mantenimiento de la carga de trabajo en el parque, que también produce para el las áreas de defensa y seguridad.

NOVAER contempló ese hiato en el mercado como una oportunidad de negocio e identificó los nichos que presentan el mayor potencial en la aviación general. NOVAER verificó que la aeronave que se comercializa actualmente, de los competidores potenciales, se derivan de los proyectos que se han desarrollado más de 15 hasta 50 años, con las tecnologías en el proceso de decadencia.

Actualmente, Brasil ha alcanzado una reputación, de diseñar y producir aeronaves de alta calidad. Esto ocurre debido al hecho de que el mercado reconoce que la inversión estratégica realizada por el gobierno brasileño desde los años 50 en el sector de aviación ha generado, además de una de las más destacadas montadoras del mundo, un parque industrial y de servicios de gran capacitación y centros de tecnología y ciencia especializados en las tecnologías necesarias para la certificación de aeronaves.

Dirigido al mercado de aeronaves de la Aviación General, que es el negocio central de NOVAER, el producto de partida será la aeronave de nombre provisional T-Xc, un proyecto de ingeniaría mirado a desarrollar un único y nuevo tipo de aeronave, que abarca dos categorías simultáneamente:

Versión de Entrenamiento: 2 asientos; acrobático. Esta versión tiene como objetivo satisfacer las necesidades de las Fuerzas Aéreas militares, en la formación elemental, primaria o básica de sus pilotos.

Versión de Transporte: 4 asientos; no acrobático. Esta versión tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte de pasajeros y cargas pequeñas (también llamado U-XC). El U-Xc está destinado a los pilotos, empresas o particulares interesados en el transporte y la recreación. Los clientes de esta versión también se incluyen las escuelas de vuelo, las compañías de taxis aéreos y transportadores de cargas pequeñas (currier).

Copyright © 2012 Novaer Craft Empreendimentos Aeronáuticos S.A. Todos los derechos reservados.