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25/06/2015 - NOVAER asistió al lanzamiento del Frente Parlamentario para las Industrias Aeronáuticas y del Espacio de Brasil

El Director Presidente de NOVAER, Graciliano Campos, y el Presidente de la Junta, Paulo Junqueira, fueron a Brasilia el miércoles (24/06) a participar y apoyar el lanzamiento del Frente Parlamentario para las Industrias Aeronáuticas y del Espacio, con el objetivo de defender los intereses de las empresas de este sector con sede en Brasil. Compuesto por 252 diputados, el frente tendrá como presidente, en esta legislatura, el congresista José Stedile, desde el Río Grande del Sur PSB, y se tratarán temas como la tecnología y las inversiones en el sector.

Durante el lanzamiento, parlamentarios y representantes de entidades públicas y privadas hicieron hincapié en la importancia de un sector considerado estratégico para la soberanía de un país, pero obstaculizadas por la falta de inversión en investigación y tecnología. José Stedile enumeró los retos: "Tenemos que afrontar el problema de los impuestos y los problemas de la exención de la nómina de sueldos. Especialmente, tenemos que resolver la falta de inversión pública en tecnología en este sector."

Vicepresidentes de la frente, los diputados Eduardo Cury (PSDB-SP) y Flavinho (PSB-SP) son de la región de Sao José dos Campos, el mayor centro de la industria aeroespacial en el país (el estado de São Paulo tiene 99 de la 136 empresas en su territorio). Flavinho dijo sentirse honrado de ser capaz de no defender sólo una cuestión de empresas que trabajan para aprovechar las nuevas tecnologías, sino también el aprovechamiento de las fuerzas armadas, en el desarrollo de tecnologías. "Las fuerzas armadas siguen desarrollando estas tecnologías en la defensa de nuestro país y después  ellos también se convierten en productos que afectan a la población de una manera muy positiva", dijo.

El parlamentario dijo que la idea del Frente es la defensa de la innovación tecnológica para que el país pueda dar un salto en la tecnología. "De esta manera la población, que es el final de todo, puede recibir servicios con mayor calidad, como en la asistencia sanitaria y otros muchos que se puede lograr por el desarrollo tecnológico."

 

Fuente: Notícia Interna


11/06/2015 - Ministro asegura apoyo a la fábrica de NOVAER en Santa Catarina

Con la presencia del Presidente de SCPar Paulo César da Costa y el Gobernador de SC Raimundo Colombo, NOVAER tuvo una reunión en el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación y, en ese momento, recibió el apoyo del ministro Aldo Rebelo para implementar su fábrica de aviones en el estado de Santa Catarina. Según él, el Ministerio hará todo lo que esté a su alcance para facilitar las disputas que impiden la instalación de la fábrica de aviones pequeños. "Vamos a trabajar para producir estos aviones, encontraremos los medios para hacerlo. Brasil no puede pasar por alto las inversiones en este nicho de mercado", dijo.

La intención de NOVAER es producir comercialmente el T-Xc, un avión de fibra de carbono para dos ocupantes en la categoría militar y cuatro ocupantes en la categoría civil. El prototipo ya ha hecho su primer vuelo en agosto de 2014 y está siendo probado actualmente, para demostrar los valores de performance estimados. "Estamos en la recta final para producir estos aviones en Santa Catarina. Es un proyecto fenomenal y ahora hemos dado otro paso importante hacia la construcción de la fábrica. Se trata de un aumento significativo en la tecnología para el Estado, que posee lo mejor curso de ingeniería mecánica en el país ", dijo Colombo.

El proyecto T-Xc tiene el apoyo del Gobierno Federal, a través del apoyo económico de la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep / MCTI). En 2012, el estado de Santa Catarina se convirtió en socio de la empresa, a través de su empresa SCPar, y es dueño de 22% de las acciones. Sin embargo, para dar seguimiento a los próximos pasos del proceso (la certificación y la industrialización), NOVAER espera la liquidación del préstamo "Finep 30 días", que ya está aprobado, pero requiere una carta de garantía bancaria, lo que la impide de obtener el recurso, por ser una empresa pre-operativa.

 

Fuente: Notícia Interna


NOVAER Asistió a la LAAD 2015 

NOVAER, con el apoyo de ABIMDE, asistió a la LAAD Defensa y Seguridad - Feria Internacional de Defensa y Seguridad, celebrada en Río de Janeiro, entre el 14 y 17 de abril de 2015. LAAD es una de las ferias más importantes del sector de defensa y seguridad y trae juntos, cada dos años, las empresas brasileñas e internacionales especializados en el suministro de los más diversos equipos, servicios y tecnologías para la Fuerza Aérea, el Ejército, la Marina, Policía, Fuerzas Especiales y agencias gubernamentales.

     

Fuente: Notícia Interna


NOVAER Asistió a la IDEX 2015

NOVAER, con el apoyo de ABIMDE y APEX Brasil, asistió a la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa, una feria centrada en el mercado de defensa celebrada en Abu Dhabi, entre el 22 y 26 de febrero de 2015. La IDEX, una de las ferias de defensa más grandes del mundo, atrajo a más de 1.200 empresas de diferentes tamaños, desde más de 60 países.

     

Fuente: Notícia Interna


11/12/2014 - NOVAER Recibe Premio de "Excelencia en Composites" 

Durante el evento FEIPLAR COMPOSITES & FEIPUR 2014 (Feria y Congreso Internacional de Composites, Poliuretano y Plásticos de Ingeniería), que se celebró en noviembre en la ciudad de Sao Paulo, se dieron a conocer los ganadores del “Premio Excelencia”. Promovido por la revista Composites & Plásticos de Ingeniería, el premio tiene como objetivo destacar, promover y honrar a los mejores desarrollos de la industria de composites en América Latina.

El Presidente del Consejo de NOVAER, Paulo Junqueira, estuvo presente en el evento para recibir, de Oscar Schmidt, el trofeo de la categoría de 'Mejor Desarrollo Tecnológico ", que fue ganada por el avión de NOVAER. El primer prototipo del Proyecto T-Xc demuestra las grandes cualidades de los materiales compuestos avanzados utilizados en la construcción de aviones, que dan ligereza y contribuyen al óptimo rendimiento del avión.

     

Fuente: Notícia Interna


05/12/2014 - NOVAER Y LA ACADEMIA DE LA FUERZA AÉREA REVIVEN LA HISTORIA

El jueves (12/04) el nombre oficial de la versión de entrenamiento militar del  T-Xc fue lanzado – Nace el NOVAER SOVI 

 

 

Al igual que el actual entrenador de la academia de fuerza aérea brasileña (AFA), el T-27 Tucano, la elección del nombre de la aeronave NOVAER se definió a través de un concurso con la participación de todos los empleados de la AFA. La idea del concurso se llegó tanto para honrar a los aviadores y los estudiantes de la Academia, así como para recordar una tradición que comenzó en los años 80, cuando cayó a la del efectivo AFA la responsabilidad de elegir el nombre del, hoy mundialmente renombrado, Tucano.

En total, hubo más de 200 sugerencias de nombres para el nuevo entrenador de NOVAER, aludiendo a diferentes temas, y la elección del nombre ganador se llevó a cabo por la empresa después de un cuidadoso análisis que tuvo en cuenta el sonido, la originalidad y la no existencia de nombres similares en el mercado de aviones.

SOVI es un ave genuinamente brasileña, de la familia de los halcones. Su nombre científico, Ictinea plumbea, significa "halcón de color de plomo", que se refiere al color de la fibra de carbono utilizada en la producción del avión. Además de eso, sus plumas de las alas son de color naranja, que se refiere al color utilizado habitualmente en la formación de fuerzas aéreas, incluyendo la Academia de la Fuerza Aérea Brasileña.

Al igual que la aeronave de NOVAER, el pájaro SOVI es un halcón de peso ligero y tamaño medio, ágil, agresivo y con hábitos territoriales, que es un interesante paralelo a la aviación militar y las características esperadas de un piloto de combate.

La ceremonia  de revelación del nombre tuvo lugar el jueves (12/04), en el Salón de la Comandancia de la Academia de la Fuerza Aérea en Pirassununga, y tenía la distinguida presencia del Comandante de la AFA, Brigadier del Aire Carlos Eduardo da Costa Almeida y los quince finalistas, incluyendo oficiales, cadetes y sargentos, quienes contribuyeron con sugerencias significativas.  

Al final de la ceremonia, el nombre de la versión de entrenamiento militar de NOVAER fue revelado y los dos ganadores del concurso que, casualmente, sugirieron el mismo nombre, fueron premiados. Los ganadores son, el Teniente Coronel Marcelo Cardoso GOBETT y el Primer Teniente Aviador Thiago Romeiro CAPUCHINHO.

NOVAER agradece a la Fuerza Aérea Brasileña y la Academia de la Fuerza Aérea por el apoyo y el aliento de este concurso, que nos permitió volver a editar la historia y que representa un paso más hacia el camino que este avión genuinamente brasileño está cubriendo para alcanzar a los cielos de Brasil y del mundo. 

     

     

Fuente: Noticia Interna


24/10/2014 - T-Xc hace su primer retracción del tren de aterrizaje en vuelo

El avion T-Xc de NOVAER hecho ayer, jueves 23 de octubre, su primera retracción y extensión de trenes de aterrizaje durante un vuelo. 

El personal técnico y la junta directiva de NOVAER había estado toda la mañana en el aeroclub de São José dos Campos, en el que el avión despegó. Después de seguir el vuelo, el equipo se declaró satisfecho con los resultados. 

Vea el video que se hizo en esa hermosa mañana y también suscribirse a nuestro canal de YouTube!

http://youtu.be/B60T47kpxpM

Fuente: Notícia Interna


23/10/2014 - FAB entrega el título de Comendador a Joseph Kovacs

El 23 de octubre es una fecha significativa para la aeronáutica brasileña, ya que representa el "Día del Aviador" y el "Día de la Fuerza Aérea Brasileña", en alusión al primer vuelo de Santos Dumont con el 14 BIS. Por lo tanto, este jueves, FAB celebró eventos en Brasilia y São José dos Campos para entregar la medalla de la Orden del Mérito Aeronáutico, la más alta distinción honorífica del Comando de la Fuerza Aérea.

Y es con gran honor y alegría que NOVAER reporta que el ingeniero y diseñador Joseph Kovacs asistió al evento que tuvo lugar en las instalaciones de la DCTA y, en esa ocasión, recibió una promoción en el Cuerpo de Graduados Especiales de la Orden del Mérito Aeronáutico, habiendo sido elevado al rango de Comendador, un encomio que recibió de las manos del Comandante de Aeronáutica, Juniti Saito.

NOVAER comparte el reconocimiento de las contribuciones únicas del Ing. Kovacs para la Aeronáutica brasileña y se siente agradecida una vez más por su valiosa contribución a nuestra empresa. Estamos orgullosos y honrados de tenerlo como parte de nuestro equipo.

Felicidades, "Zé"!

     

Fuente: Notícia Interna


20/10/2014 - NOVAER participa del evento "DCTA Puertas Abiertas 2014"

Este domingo, 19 de octubre el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) ha abierto sus puertas para recibir a la comunidad de São José dos Campos y mostrar un poco de la obra de DCTA y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). El evento reunió cientos de familias y llevó al público una serie de entretenimientos, incluyendo la exhibición de aviones y helicópteros, presentaciones de vuelo y paracaidismo, entre muchas otras atracciones culturales.

NOVAER, desde una honrosa invitación de la dirección del DCTA, estuvo presente junto a los aviones de la FAB presentando el prototipo T-Xc, que está en plena campaña de ensayos en vuelo.

     

Fuente: Notícia Interna


09/10/2014 - NOVAER está en las Redes Sociales

¡NOVAER está fortaleciendo su presencia en las redes sociales!

Con la madurez del proyecto T-Xc y una evidencia cada vez mayor de la empresa ante el público en general, especialmente los amantes de la aviación, NOVAER siente que tiene la responsabilidad de comunicar mejor sus ideas y noticias. Así se creó un nuevo medio de comunicación directa entre NOVAER y el mundo digital.

Si usted no ha visto las páginas de NOVAER en YouTube y Facebook, utilice los botones en la parte superior de la página o los enlaces abajo para visitarlos. ¡Suscríbete y síguenos en nuestras páginas y ayude a difundir este nuevo espacio virtual para los amantes de la Aviación General!

 

http://www.facebook.com/NovaerCraft

http://www.youtube.com/user/NovaerCraft

 

Fuente: Notícia Interna


29/09/2014 - Ministro de la Defensa de Brasil recibe NOVAER en Brasilia

El ministro de la Defensa de Brasil, Excmo. Sr. Celso Amorim, recibió ejecutivos de NOVAER y representantes del Estado de Santa Catarina y fue informado sobre el estado del programa T-Xc, que cuenta con el apoyo del Gobierno Federal a través de la FINEP, Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación y del Estado de Santa Catarina, a través de la empresa SC Asociaciones e Investimentos SA.

En esa ocasión, NOVAER informó los excelentes resultados obtenidos en la campaña de ensayos en vuelo que se está llevando a cabo junto con el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial - DCTA, en São José dos Campos - SP; y la firma del contrato con FINEP-ITA - Instituto Tecnológico de Aeronáutica - donde se llevarán a cabo los ensayos estructurales durante la campaña de certificación.

La compañía también demostró la variedad de productos que pueden surgir de la misma plataforma, por ejemplo, una versión aero médica adecuada para el rescate y el transporte en regiones hostiles, o para la cosecha de órganos para trasplante, una versión de transporte de cargas pequeñas o avión de enlace que puede ser utilizado por las fuerzas armadas y un entrenador militar con motor turbohélice y asientos eyectables, además de las conocidas versiones de transporte civil (con paracaídas balístico) y la de entrenamiento militar primario-básico, que NOVAER pretende ofrecer a la Fuerza Aérea Brasileña y otras fuerzas aéreas del continente y del mundo.

Asistieron al evento el titular de la Secretaría de Productos de Defensa del MD, Sr. Murilo Marques Barboza, Director del Departamento de Productos de Defensa del MD, Mayor brig. José Euclides da Silva Gonçalves, secretaria de Articulación Nacional del Estado de Santa Catarina, señora Lourdes Martini, Presidente de la Junta de Directores de NOVAER, Paulo Junqueira, el CEO de la compañía, Graciliano Campos, y el Director para el Sector Defensa, Geraldo Ferreira da Silva.

 

A continuación se presentan algunos ejemplos de la diversidad del T-Xc.

     

     

Fuente: Notícia Interna


19/09/2014 - La Brasileña Novaer dispuesta a evaluar a empresas suministradoras de componentes en el Cono Sur

(CLIPPING: Javier Bonilla) Según Paulo Campos, directivo de la compañía, “en Novaer, entendemos que tenemos que ayudar a fomentar el crecimiento de una nueva cadena de suministro, tanto de componentes, como, en parte, también de  servicios, adaptados a nuestra nueva necesidad regional , ahora que serán transferidas nuestras instalaciones al sur de Brasil. Por lo tanto, Novaer está muy dispuesta a evaluar a aquellos proveedores más pequeños, tanto los nuevos y próximos participantes en el mercado aeronáutico brasileño, como en América del Sur”.

Campos agregó, al respecto de la dificultad de obtener la calificación para suministrar piezas al mercado aeronáutico, que “Novaer está dispuesta a auxiliar a los proveedores que deseen integrar nuestra cadena de suministro, con la formación, especialización y la transferencia de tecnología a los futuros proveedores, entre  quienes se demuestren  capaces de absorber las mayores exigencias de la empresa”.

La firma, que en los próximos meses se basará en la sureña ciudad de Lages, desarrolla el entrenador militar T-Xc, su versión civil U-Xc, y los nuevos trenes de aterrizaje del T-27 Tucano, entre otros proyectos.

El aspecto más interesante para los probables nuevos proveedores es que el grupo, semanas atrás, fue declarado ofiicalmente como Empresa Estratégica de Defensa, lo que significa muchas ventajas fiscales, burocráticas, académicas y crediticias dentro de Brasil. 

 

Fuente: Defensa.com

http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13310:la-brasilena-novaer-dispuesta-a-evaluar-a-empresas-suministradoras-de-componentes-en-el-cono-sur&catid=141:espacio&Itemid=314


16/09/2014 - NOVAER recibe la visita del Ingeniero Ozires Silva

Por razón de las recientes visitas y encuentros, nos gustaría recordar otra importante visita ocurrida este año. Ya en la recta final de la montaje del prototipo, NOVAER recibió en sus instalaciones en São José dos Campos la visita del renombrado Ingeniero Ozires Silva para, entre otras cosas, hablar sobre las características del proyecto T-Xc y su estado actual, discutir los procesos de producción, conceptos aerodinámicos y estrategias para el futuro. Una visita inspiradora que dio muchos frutos, entre ellos,  los sabios consejos de quien ya ouzo emprender en este país, fundando la EMBRAER nos idos de 1970.

"No basta soñar grande, hay que soñar gigante y creer siempre, pues aquellos que no desistieron y continuaran avanzando, jamás fueron alcanzados.”

Seguiremos al pie de la letra sus consejos!


15/09/2014 - NOVAER firma acuerdo con ITA para las actividades de certificación del T-Xc

Continuando a buscar las actividades que siguen la construcción de su primer prototipo, NOVAER informa que esta semana ha celebrado un acuerdo de subvención ("ICT-Empresa") con ITA y FINEP para comenzar las etapas de pruebas estructurales relacionados con el proceso de certificación de la aeronave T-Xc. Facto este que materializa la aplicación del modelo tripartita de desarrollo tecnológico, con participación de la empresa, el gobierno y las universidades, en alineación con la Estrategia Nacional de Defensa y los objetivos del programa  "INOVA AERO-DEFENSA".

Fuente: Notícia Interna


12/09/2014 - “Sr. Zé” Kovacs, cumple promesa y entrega su barba a la equipe NOVAER

Después del primer vuelo del prototipo T-Xc, el "hijo menor" diseñado por él, Joseph Kovacs, llamado cariñosamente por el apodo "Sr. Zé" Kovacs, cumplió su promesa, y su antigua tradición de cortar su larga y respetuosa barba. Para explicar un poco mejor lo que ocurrió ese día en NOVAER, tenemos que volver atrás más de 30 años en el tiempo para contar una historia narrada por él mismo en el libro "Historias de nuestra Historia", de 2003.

Era el año 1979 y el Sr. Zé nos dijo que después de "15 años de lobby pro entrenador turbo, cuando ya habíamos perdido la esperanza, por fin salió el contrato para el desarrollo de dos prototipos del EMB-312 (T-27 "Tucano"). El proyecto comenzó oficialmente a principios de 1979 y, como de costumbre, el primer vuelo estaba previsto al 19 de agosto del año siguiente, dejándonos con una enorme cantidad de trabajo por hacer en un año y medio. La planificación y la programación habían comenzado del final al principio".

"El trabajo había comenzado, pero se movía a un ritmo lento por muchas razones", nos dijo, "Yo, coordinador del programa, tenía toda la responsabilidad, pero no la libertad de acción para ayudar a modificar esta situación. Había dicho al Director Técnico para ir por los lugares de trabajo todos los días, mostrando su autoridad e interés en el proyecto. Yo, personalmente, seguí los dibujos de ingeniería liberados a la producción, sólo para descubrir que algunos de ellos estaban siendo perdidos en la burocracia. Incluso le sugerí que nos saltamos las etapas de túnel de viento (reclamando mi experiencia previa en la materia)".

Pero fue sólo después de Kovacs se reunió con el ingeniero Domingos Regino, que la solución a su problema de fecha límite se acercó. Regino fue el ingeniero líder en el equipo de fabricación y montaje, que constaba de unas 120 personas y, por tanto, era la persona que dirigió personalmente la construcción del prototipo. "Sargentos ganan las batallas y necesitan incentivos", pensó Kovacs, y en la próxima reunión, preguntó:

- "Yo no creo que se pueda construir el prototipo en el tiempo. De hecho, estoy incluso dispuesto a hacer una apuesta sobre esto: dos cajas de whisky, un whisky escocés y uno nacional, de la mejor calidad".

- "Aceptamos la apuesta, pero queremos más. También queremos su barba.", Respondió Regino.

"Me gustó esa reacción, porque sentí que estaban tomando en serio la apuesta. El equipo de montaje nunca mencionó el whisky de nuevo. Todo lo que querían era mi barba y, para eso, trabajaran día y noche y un sinnúmero de horas extras. Al final, crearon una barbería en un andamio de madera por encima del salón de montaje final. Todos, incluyendo a los empleados más tímidos, se afeitaran un pedazo de mi barba. Naturalmente, yo estaba más que feliz con cómo resultó todo, no sólo porque nos encontramos con nuestro objetivo, sino porque creo que todos ellos se convirtieron en mis amigos, y yo de ellos. Nunca antes había gastado tanto el whisky por una causa tan noble".

Desde entonces, el Sr. Zé Kovacs hizo de esto uno de sus rituales, una de las tradiciones que le acompaña a través de su carrera aeronáutica. Cada vez que un proyecto en que el está involucrado hace su primer vuelo, se corta su larga y respetosa barba. Siendo así, no podía ser diferente con el Proyecto T-Xc, sobre todo cuando se trata de una aeronave suministrada con base en su propio diseño, que lleva su firma y su huella digital. En la semana que siguió el primer vuelo de su "hijo más joven y moderno", el Sr. Zé Kovacs fue a trabajar casi como si fuera un día normal, pero con una afeitadora eléctrica y una toalla en la mano. La barbearía NOVAER fue instalada en la sala de proyectos y, como manda la tradición, incluso los empleados más tímidos afeitaron un pedazo de la barba.

 

También nos gustaría reproducir aquí la nota entregue por el equipo EMB-312, en 1980, y reforzar nuestra admiración sin fin, gratitud y respeto por este señor que, simplemente movido por su pasión por volar, ha inspirado a tantas personas y ayudado a consolidar la industria aeronáutica brasileña.

 

"Su capacidad nos hizo todos sus discípulos aplicados. Su dedicación nos dio a todos más fuerza; tu carisma cautivante ha tirado nuestro cansancio y su genialidad y terquedad nos proporcionó, con todo respeto, la alegría, el placer y el honor de afeitarse oficialmente su larga y respetosa barba".

          

          

          

Fuente: Notícia Interna


05/09/2014 - Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña Recibe NOVAER

El 2 de septiembre, representantes de NOVAER se reunieron con el comandante de la Fuerza Aérea Brasileña Ten. Brig. Juniti Saito para presentar los ultimos detalles del programa T-Xc, informar de la realización del exitoso primer vuelo de la aeronave, en el 22 de agosto. NOVAER también presentó los primeros datos obtenidos en la campaña de prueba de vuelo que se está produciendo entre las instalaciones militares del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), en São José dos Campos, SP. Los próximos pasos son la certificación y la industrialización de las versiones civiles y militares de la aeronave.

Presentes en la reunión estuvieron el Presidente del Consejo de Administración, Paulo Junqueira y el Director Presidente de NOVAER, Graciliano Campos. Con el consejo de NOVAER fueron el congressista del estado de Santa Catarina, el Sr. Onofre Agostini, la Secretaria de Articulación Nacional, la señora Lourdes Martini, y el Presidente de SCPar, el señor Paulo César da Costa.

    

Fuente: Noticia Interna

Fotos: Sgt. Batista/CECOMSAER


04/09/2014 - Ministro de la Defensa visita el stand de NOVAER en la 3ª Mostra BID Brasil

NOVAER ha recibido, el dia 2 de septiembre, en la inauguración de la tercera Exposición de la Base Industrial de Defensa Brasileña, la ilustre visita del Ministro de la Defensa, su Excelencia el Sr. Celso Amorim. En ese momento la empresa pudo informarlo sobre el primer vuelo del prototipo T-Xc, ocurrido el 22 de agosto, y presentarlo el material de video de ese vuelo inicial. Fue también la oportunidad de actualizar el ministro sobre el estado del programa y, especialmente, sobre la campaña de pruebas de vuelo.

    

Fuente: Noticia Interna

Fotos: Jorge Luiz Cardoso/Ascom/MD


29/08/2014 - Vicepresidente visita protipo de la aeronave T-Xc de NOVAER

NOVAER está orgullosa de informar que ha recibido en el Martes, 28 de agosto, la ilustre visita del Vicepresidente de la República, Sr. Michel Temer. En ese momento, la empresa tuvo la oportunidad de presentar el prototipo de la aeronave T-Xc en el hangar militar del DCTA.

La visita recibida corona la iniciativa del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación que, a través de FINEP, ha cumplido su compromiso de fomentar el espíritu empresarial, dando Novaer, durante los últimos cuatro años, una subvención económica con el objectivo de desarrollar una aeronave que utilizan algunos de los más modernos materiales y procesos en el mundo, incluyendo estructuras primarias y secundarias totalmente de fibra de carbono.

También refuerza la importancia de la iniciativa del Estado de Santa Catarina que, en 2012, creyó en el potencial del proyecto, asociándose con la empresa a través de su entidad de asociación, SCPar.

NOVAER tiene la intención de ofrecer el producto al mercado de Defensa, como un entrenador militar primario básico, y para el mercado civil, con una versión de transporte de cuatro utilidad lugares y a la instrucción en las escuelas de vuelo.

Según el Director Presidente de la compañía, Graciliano Campos, los próximos pasos son la certificación y la industrialización de la aeronave.

    

Fuente: Noticia Interna

Fotos: Lucas Marco/Ascom/MD

Repercusión: Defensa.com


22/08/2014 - NOVAER se enorgullece en anunciar el primer vuelo del prototipo T-Xc

VIDEO DEL VUELO: https://www.youtube.com/watch?v=UhoCokJzsnk

El prototipo T-Xc fabricado por la Novaer Craft hizo su primer vuelo hoy, 22 de agosto de 2014. El avión despegó a las 11:30 desde el aeropuerto de São José dos Campos (SBSJ). El T-Xc, basado en el proyecto del avión acrobático K-51 por el legendario diseñador Joseph Kovács, fue volado en este vuelo de debut por su hijo Otávio Kovács. "El avión demostró ser muy dócil, y al mismo tiempo, muy ágil en sus respuestas a comandos, muy similar a el K-51", declaró Otávio al final del vuelo.

En el último par de semanas, el avión realizó giros de motor, taxis, pruebas de pista y otras pruebas en tierra con el fin de validar los ajustes finales y calibraciones. Después del vuelo de estreno, comienza la campaña de ensayos en vuelo, en el que la aeronave desarrollará gradualmente velocidades cada vez más altas y ampliará su envolvente de maniobra.

"Estamos muy orgullosos de este logro, que pertenece a todo el equipo. Quiero felicitar a todos los miembros de nuestro equipo por haber alcanzado este hito", Declaró Graciliano Campos, Director Presidente de NOVAER.

La galería del vuelo se encuentra en: http://novaer.ind.br/galeria.html

Fuente: Noticia Interna


05/08/2014 - Novaer recibe el Certificado de Compañía Estratégica de Defensa 

Estuvieron presentes en la sede del Ministerio de Defensa en Brasilia, el Director Presidente de Novaer, Graciliano Campos y los miembros del Consejo de Administración, Paulo César da Costa y Paulo Junqueira, para recibir del Director del Departamento de Productos de Defensa, Maj. Brig. José Euclides da Silva Gonçalves, el certificado de Compañía Estratégica de Defensa. También estuvieron presentes en la ceremonia autoridades civiles y militares como el Cel. Grossi y Cel. Fabio Madioli y la Secretaria Ejecutiva de Coordinación Nacional del Estado de Santa Catarina, la Sra. Lourdes Coradi Martini.

     

Fuente: Noticia Interna


26/05/2014 - Novaer divulgó el primero Giro de Motor

Novaer publicó en su Canal de YouTube un video que muestra el primero giro de motor del prototipo T-Xc. El motor del avión es un Lycoming AEIO-580, de 315 SHP, y el vídeo puede ser visto en: 

http://youtu.be/-Z04FfnpdsE

Excursiones de potencia: http://youtu.be/AGo2x5Vih6Q

     

     

 

Fuente: Noticia Interna


25/04/2014 - Novaer es certificada como Empresa Estratégica de Defensa 

Novaer fue certificada por El Ministerio da Defensa como “Empresa Estratégica de Defensa – EED” segundo La ley 12.598 de 2012. La certificación fue aprobada en reunión regular del CMID – Comisión Mixta da Industria de Defensa, y es concedida por el Gobierno Federal para empresas que invisten en el desenvolvimiento tecnológico y industrial y promueven el contenido nacional en los productos y servicios demandados por el sector de Defensa del País.

Para defender su clasificación como EED, las empresas deben demostrar, entre otras cosas, que poseen conocimientos científicos y tecnológicos propios y que tienen como objetivo, en sus estatutos, la realización o la conducción de actividades de pesquisa, diseño, desarrollo, fabricación, industrialización o la prestación de servicios relacionados con los Productos Estratégicos de Defensa (PED). Los Productos Estratégicos de Defensa, a su vez, son los productos, servicios, obras o informaciones  orientados hacia el sector de Defensa y que por su contenido tecnológico, por la dificultad de obtener o por la indispensabilidad, son de importancia estratégica para la Defensa Nacional.

 

Fuente:

Gaceta Oficial del Gobierno (página 33)


07/04/2014 - Novaer Lanza su Primer Prototipo

Novaer celebró en la última semana, en el 31 de marzo, la ceremonia de Roll Out del primer prototipo del avión T-Xc. El evento, que tuvo lugar en el propio hangar donde se construyó el avión, contó con la presencia de autoridades militares y civiles, empleados de Novaer y asociados en el proyecto.

El prototipo del avión desarrollado por Novaer tiene sus estructuras primarias y secundarias hechas enteramente en fibra de carbono, y fue producido con el apoyo del programa de subvención FINEP y la alianza con el gobierno de Santa Catarina. El T-Xc, un avión de uso dual, se basa en el proyecto del legendario diseñador aeronáutico Joseph Kovacs, y fue presentada al público "vestida" en su pintura de la versión utilitaria.

Vea a continuación algunas fotos y noticias sobre la ceremonia:

     

     

     

     

     

     

     

 

Fuente: Noticia Interna

Repercusión:

Defensa.com

Defensa.com - Entrenadores para América Latina


24/03/2014 - Novaer recibe la visita del Ingeniero Ozires Silva 

En la primera semana de marzo a Novaer recibió en sus instalaciones en São José dos Campos la visita del renombrado Ingeniero Ozires Silva para, entre otras cosas, hablar sobre las características del proyecto T-Xc y su estado actual, discutir los procesos de producción, conceptos aerodinámicos y estrategias para el futuro.

Nacido en Bauru, en el año 1931, el Ing. Ozires Silva fue coronel de la aeronáutica brasileña, graduado en 1962, obtuvo una Maestría en Ciencia Aeronáutica del California Institute of Technology, en los EE.UU., en 1966. Poco después, en 1970, se convirtió en el primer presidente de Embraer. En los 17 años siguientes transformó la compañía en una de las mayores empresas del sector aeroespacial en el mundo. En 1986 fue el presidente de Petrobras. En 1990 ocupó el cargo de Ministro de Infraestructura y en 1991 regresó a Embraer, para participar efectivamente en el proceso de privatización de la empresa.

El ingeniero jefe del equipo que diseñó y construyó el avión Bandeirante, Ozires no sólo era una persona de gran habilidad en su profesión de formación, fue también un ejemplo edificante de la capacidad empresarial brasileña. Siempre soñando con vuelos más altos y creyendo en la capacidad de Brasil, el Ing. Ozires Silva es un ejemplo de ciudadano brasileño y una referencia para todos los que buscan emprender en Brasil, especialmente en el campo de la innovación y la aeronáutica.

 

 

Fuente: Noticia Interna


28/02/2014 - Novaer fue aprobada en el Inova Aerodefesa

El plan de apoyo del gobierno brasileño, llamado "Inova Aerodefesa" es una iniciativa de la FINEP, BNDES, el Ministerio de Defensa y la Agencia Espacial Brasileña para apoyar a los sectores Aeroespacial, Defensa y Seguridad. A través del plan, se seleccionaron los planes de actividades de las empresas brasileñas que se comprometieron con investigación, desarrollo e innovación de las cadenas productivas de estos sectores.

El 25 de febrero FINEP lanzó el resultado final del plan y Novaer cayó dentro de la "Categoría 1" (aeroespacial) y fue aprobado en las modalidades: Reembolsable, Subsidio Económico y Cooperación ICT/Empresa, junto con la Fundación CERTI e ITA.

 

Fuente: FINEP http://download.finep.gov.br/chamadas/inova_aerodefesa/resultados/INDICACAODEAPOIO_ETAPA_PLANO_SUPORTE_CONJUNTO_INOVA_AERODEFESA_FINAL.pdf


26/02/2014 - Novaer estará en FIDAE 2014

La Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) es la feria más antigua del sector en Sudamérica, con más de 35 años de historia. El evento tiene lugar cada dos años en Santiago de Chile, y en 2014 contará con 7 pabellones, 31 chalés y un área de más de 10.000 m² para sus más de 500 empresas exhibieren  sus productos, mantener reuniones y encontrar nuevas oportunidades de negocio.

Novaer, tal como lo ha venido haciendo en las últimas ediciones de la feria, marcará su presencia en FIDAE 2014 con un stand en el Pabellón Brasil y traerá las últimas fotos, videos y noticias sobre la producción de los prototipos de prueba y certificación de la aeronave T-Xc.

 

Venga a visitar Novaer en el Pabellón Brasil de FIDAE 2014!

 

Fuente: Noticia Interna


20/02/2014 - Novaer inicia la instalación de los sistemas en el prototipo del T-Xc

Después de la prueba estática del ala del prototipo T-Xc ejecutado con éxito en el pasado 30 de enero, Novaer continuó con el montaje del tren de aterrizaje principal en el ala. El tren de aterrizaje, diseñado y desarrollado por Novaer especialmente para este avión, ahora también está en el proceso de montaje final, y las dos patas del tren de aterrizaje principal ya están integradas en el ala.

La unión de las alas con el fuselaje se completó en el 17 de febrero y ahora Novaer comenzó la instalación de los sistemas de control de vuelo en el fuselaje y el sistema de accionamiento hidráulico del tren de aterrizaje en el prototipo.

La instalación del motor está siendo maquetada en el mock-up de ingeniería de la aeronave, donde están montados el motor, las mangueras y escape, todos en su configuración final, y que serán transferidos al prototipo en la próxima semana. Las superficies de control del timón, estabilizador, ascensor  y alerones han sido pintados y están siendo instalados, después de determinar sus pesos de equilibrio.

                              

 

Fuente: Noticia Interna


 

13/02/2014 - El Ministerio de Ciencia y Tecnología de Brasil asigna recursos para el nuevo entrenador Novaer Craft T-Xc

El ministro brasileño de Ciencia, Tecnología e Innovación, Marco Antonio Raupp, ha garantizado, en una reunión con el gobernador de Santa Catarina, Raimundo Colombo, la financiación del proyecto T-Xc para la firma Novaer con la Empresa Brasileña de Innovación (FINEP) a través de la derogación de una ordenanza que vetaba la continuidad en la transferencia de fondos de apoyo para empresas innovadoras con el perfil de "star up".

Se espera  así que el lanzamiento de la aeronave prototipo del T-Xc mantenga la programación de mediados de  marzo. "Necesitamos a nuestras empresas incentivadas a la hora de entrar en el mercado, sabiendo que sus proyectos no van a morir . En el caso de Novaer , el Gobierno del Estado de Santa Catarina ya ha contribuido  con U$ 9.000.000 por creer en la innovación", destacó Colombo.

Como presidente del ente de desarrollo empresarial catarinense  SC Par, Paulo César da Costa destacó que  el T-Xc será el primer avión pequeño construido en fibra de carbono 100 %. Transportará dos tripulantes en versión militar y cuatro pasajeros en la civil(Stardream). " El prototipo está listo , superando las etapas de ajuste de aviónica  y de electrónica y esperemos que a mediados de marzo , se inicien los vuelos de prueba " , declaró el presidente.

En total, la financiación  prevé la transferencia de $ 90 millones de dólares para el proyecto durante un período de tres años. " Minimizaremos cualquier  impedimento existente para la mejora de la financiación ", dijo Raupp. Tras el lanzamiento del prototipo se iniciará el proceso de certificación de la aeronave, a nivel internacional.

El pasado  30 de enero se completó el ensayo estático de cargas alares.  El principal objetivo de esta prueba es validar el modelo utilizado para el cálculo de todos los elementos estructurales del ala. Para ello, las bandas extensométricas se instalaron en las  posiciones ala más críticas y significativas , permitiendo que los resultados encontrados y registrados para las tensiones de estos puntos pudieran ser comparados con los valores que se habían calculado teóricamente , mediante el uso de los recursos computacionales.

Además, también se comprobaron los módulos de rigidez del ala en flexión y en torsión. Al mismo tiempo , la firma continúa fabricando partes del tren de aterrizaje del Súper Tucano, en una versión modernizada, apta para superar los 10.000 aterrizajes.

En el impulso actual al proyecto T-Xc, puede influir, la gravísima crisis ,casi terminal, que enfrenta la problemática estatal argentina Fadea, principal propulsora del denominado "Entrenador de la Unasur", un ambicioso proyecto multinacional sudamericano que no pasó del papel, al que Novaer siempre estuvo dispuesta a rivalizar, e inclusive a incorporar socios, proveedores o consultoría, de algunos países de la región, aunque su principal objetivo inicial, sea substituir en dos o tres años, a los veteranos T-25 de la FAB. (Javier Bonilla)

 

Fuente: Defensa.com
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11508:el-ministerio-de-ciencia-y-tecnologia-de-brasil-asigna-recursos-para-el-nuevo-entrenador-novaer-craft-t-xc&catid=55:latinoamerica&Itemid=163


 

03/02/2014 - Concluido el Ensayo Estático de Tensiones en la Ala del T-Xc

Se completó la prueba estática del ala del prototipo T-Xc en el 30 de enero en las instalaciones de Novaer. El principal objetivo de esta prueba es validar los modelos utilizados para el cálculo de todos los elementos estructurales del ala. Para esta validación, calibradores de tensión fueron instaladas en las posiciones más críticas e importantes del ala, permitiendo que los resultados encontrados y registrados por las tensiones en estos puntos fueran comparados con los valores que se habían calculado teóricamente, con el uso de recursos computacionales.

Para realizar la prueba en cuestión, la ala se fijó en un caballete construido especialmente para este propósito, y el cargamento se procesó en etapas, con la deposición de pesos en estaciones predeterminadas de ala, proporcionando así una distribución de cargas en el ala equivalente a la que tendrá lugar en el vuelo, en una condición de factor de carga igual a 5G. Las cifras mostradas por las bandas extensométricas fueron monitorizadas y registradas en cada paso de forma continua. Además, también se revisaron los módulos de rigidez del ala en flexión y en torsión.

Así es con gran orgullo que Novaer comunica que las pruebas de las alas fueron exitosas y que el ala es plenamente capaz de utilizar en vuelo, que representa la culminación de una etapa más en la producción del prototipo T -Xc, un hito importante en la historia de la empresa y de la Aviación General brasileña.

 

 

 

Vea el vídeo en nuestro canal de YouTube: http://youtu.be/Fx0ESzIgEJg

 

Fuente: Noticia interna


29/01/2014 - Flota de la Aviación General brasileña crece 6.7% en 2012

Según la Asociación Brasileña de Aviación General, ABAG, la flota de aviones de Aviación General en Brasil creció un 6.7% en 2012, por un total de 13.965 aviones, el crecimiento de un 0.3% más que en el año anterior. En el año 2012, se añadieron a la flota 878 aviones, incluyendo 253 nuevos y 625 usados. Estas cifras confirman que este año siguió la tendencia de la última década, sobre todo desde 2008, cuando la flota de la Aviación General brasileña empezó a presentar un crecimiento más fuerte.

Otro análisis pertinente se refiere al valor de la flota. En 2011 la flota brasileña de aviación general se valoró en US$ 11,506,345,250. Teniendo en cuenta los aviones nuevos, usados, los que cambiaran de categoría, la valoración, la depreciación y el saldo de aeronaves reclasificadas y canceladas, el valor de la flota de 2012 tuvo un incremento porcentual del 16% y un valor de US$ 13,358,648,610.

Analizando la composición de la flota brasileña de aviones en su totalidad, los mono motores de pistón tienen la proporción más grande de la flota en números absolutos, con un total de 8.008 aviones en 2012, lo que representa un crecimiento del 5% en relación al año anterior. Si, por otro lado, sean analizados los valores del mercado para cada tipo de aeronave, los mono motores de pistón ocupan la cuarta posición, con una flota evaluada, en 2012, por un total de US$ 997,134,610 - 7% más que en 2011. Por lo tanto, demuestra que la aviación general y los mono motores de pistón siguen siendo mercados prometedores en Brasil.

Fuente: Relatório Anual de Aviación General 2013 - ABAG


29/11/2013 - Status de la fabricación del prototipo T-Xc

Novaer informa que están listos todas las partes primarias del prototipo T-Xc, así como muchos de sus conjuntos estructurales. Entre las piezas y conjuntos listos están todas las superficies de control, cono de cola y el fuselaje principal del primer prototipo de su aeronave, el monomotor de transporte civil y entrenador acrobático militar, T-Xc. La fabricación dese  primer prototipo está en plena fase de montaje, en el que se hacen el colaje de los conjuntos y la integración de los sistemas.

Las actividades actualmente en curso son el colaje de las costillas de las alas (el larguero principal está colado), instalación de los sistemas y de las superficies de control en las alas y en los empenajes. Los próximos pasos serán el colaje de cuevas, la instalación de los sistemas en el fuselaje, la prueba de carga límite en las alas, la conexión del fuselaje central con el cono de cola y la conexión entre ala y fuselaje. Al final del proceso, luego se van a instalar los equipamientos (motor, sistemas eléctricos, aviónica e instrumentos, controles de vuelo) en la preparación para las pruebas en suelo y en vuelo.

 Las imágenes abajo ilustran las actividades en curso.

      

      

      

Fuente: Noticia interna


29/08/2013 - Novaer informa el cambio de dirección de su unidad en SJC

Todo cambio implica riesgos y desafíos. Sin embargo, el cambio es fundamental para el crecimiento y desarrollo de las personas y organizaciones. Para Novaer no ha sido diferente. Con el progreso de las actividades del proyecto y el desarrollo de nuestra nueva aeronave, se hizo necesario encontrar un espacio más grande y más adaptado, donde podríamos acomodar, no sólo nuestra ingeniería y actividades administrativas, como también las relacionadas con la fabricación y el montaje final del primer prototipo.

En Agosto pasado, Novaer transfirió sus actividades desde el Parque Tecnológico de Univap al condominio empresarial de Avibras, en una edificación con espacio para la ingeniería y la administración, junto con un hangar que satisface perfectamente a las necesidades de nuestros procesos de fabricación y montaje del prototipo. De acuerdo con el Director de Administración y Finanzas Matheus Junqueira, responsable de la mudanza en el tiempo récord de un fin de semana, el desafío era grande, pero la participación de todos fue un factor clave para que este cambio no afectara el calendario del prototipo. "Estamos trabajando con una agenda muy apretada y era importante que el proceso de cambio no se interpusiera  en el camino de las actividades diarias de Novaer. Así que nuestro reto más grande fue en un sólo fin de semana, hacer el cambio físico del prototipo y sus piezas para montaje en el nuevo hangar, además de toda la mudanza de nuestra oficina, nuestra red de computadoras y sus servidores, que fueron cerradas el Viernes y tenían que estar instalados y configurados para funcionar plenamente el Lunes siguiente".

Para el director técnico Plinio Junqueira "las ventajas de este cambio hacia Novaer exceden la obtención de un espacio adecuado para la instalación del prototipo. Teníamos la necesidad de aproximar, físicamente, nuestro equipo de ingeniería y diseño hasta el montaje final, para que pudiésemos hacer una supervisión más detallada del proceso y también necesitábamos concentrar el inventario de partes del proceso de fabricación en un solo lugar, cerca del montaje. Este cambio nos ha dado mucho más agilidad para conducir el proceso."

Novaer completó oficialmente el proceso de cambio de su dirección en São José dos Campos en Agosto y ya está en pleno funcionamiento en la dirección: Av. Brig. Faria Lima, número 3305, Código postal: 12227-000.

"Tenemos la intención de permanecer en este lugar hasta la finalización del proceso de transferencia de nuestras actividades a la ciudad de Lages, Santa Catarina, lo que deberá ocurrir gradualmente durante los próximos dos años, terminando sólo después de finalizado el proceso de certificación de la aeronave. El primer vuelo del prototipo, los vuelos de apertura inicial de las condiciones de operación de la aeronave y la construcción de los dos prototipos de certificación se llevarán a cabo en São José dos Campos”, conforme dicho Heitor Serra, Director de Operaciones de Novaer.

Fuente: Noticia interna


26/02/2013 - Novaer recibe visita de delegación de Santa Catarina

Siguiendo en sus esfuerzos para empezar las actividades en el estado de Santa Catarina, Novaer recibió entre los dias 5 y 7 de Febrero la visita de dos importantes entidades de educación, investigación y desarrollo del estado. Una prominente delegación, compuesta por 10 profesores y académicos de la Universidad Federal de Santa Catarina (UFSC) y de la Fundación CERTI, liderada por el Prof. Victor Juliano de Negri, Jefe del Departamento de Ingeniería Mecánica y por el Prof. Carlos Alberto Schneider, Superintendente General de la Fundación CERTI, visitó Novaer con el objetivo de conocer en profundidad el proyecto T-Xc y identificar las necesidades de la empresa en los campos de investigación, desarrollo, certificación y pruebas, para que puedan planear la ejecución de estas actividades por las entidades de PD&I del estado de SC.

Durante la visita en São José dos Campos, la delegación tuvo la oportunidad de visitar el Parque Tecnológico de la Ciudad, donde pudieran conocer inclusive las obras de implantación del nuevo Laboratorio de Estructuras Ligeras, y visitó también el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), más específicamente las comodidades del Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE), donde fue posible conocer el laboratorio de análisis estructural, los túneles de viento y el proceso de desarrollo de motores de aviación. También hizo parte de la agenda de la delegación de especialistas catarinenses la visita a las empresas socias de Novaer en el desenvolvimiento del prototipo del T-Xc y reuniones detalladas acerca de diversos aspectos del progreso del proyecto.

Fuente: Noticia interna


18/01/2013 - Arranca la fabricación del aspirante a convertirse en el nuevo entrenador brasileño, el           T-Xc Pilgrim

Novaer presentó los primeros componentes en fibra de carbono del prototipo del futuro entrenador T-Xc Pilgrim (Peregrino), un derivado del experimental K-51 concebido por Ladislao Kovacs, el mismo diseñador del Tucano. El proveedor fue la firma First Wave Brasil, de la ciudad paulista de Taubaté, ex asociada a la firma estadounidense homónima y hoy parte del grupo Revisa. Estas partes pasaron por un proceso productivo de alta complejidad, como el corte y superposición de las distintas capas de fibra, laminación de las piezas, conformación en vacío y autoclave. Estos primeros componentes producidos atañen a las superficies de mando del avión (flaps, timón, alerones, etc.).

Los revestimientos se fabrican con tejidos de carbono, previamente impregnados con resina epóxida y luego sometidos a cura en autoclave con altas temperaturas y presión elevada. Luego se produce un proceso de terminación con controles de calidad mediante ultrasonido. En pocos días comenzará un proceso similar en relación al esqueleto interno del aeronave y los largueros, fabricando partes en gran escala para un montaje en serie de la aeronave, que será motorizada con un Lycoming de 300 CV. El ensamblaje final se produciría en un nuevo complejo industrial, ubicado en la sureña ciudad de Lages (Javier Bonilla).

Fuente: Defensa.com
http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7955:arranca-la-fabricacion-del-aspirante-a-convertirse-en-el-nuevo-entrenador-brasileno-el-tx-c-pilgrim&catid=55:latinoamerica&Itemid=163


14/01/2013 - Novaer anuncia: están listas las primeras partes estructurales de fibra de carbono para el prototipo T-Xc

Novaer presentó hoy las primeras partes y piezas estructurales en fibra de carbono para el primer prototipo de la aeronave T-Xc. Las piezas fueron fabricadas en First Wave Brasil, una proveedora de Novaer. Las piezas hechas en materiales compuestos tienen un proceso productivo altamente complejo que comprende varias etapas, tales como corte y ensamble de las capas de tejido de fibra de carbono, laminación de las piezas, la conformación en vacío y la cura en autoclave.

Las primeras piezas de fibra de carbono son parte de las superficies de control del T-Xc: flaps, elevador, timón, la empenaje horizontal y los alerones. Los revestimientos se producen utilizando tejido de carbono pre-impregnado con resina epoxi y curado en un autoclave a temperatura y presión elevadas. Después de la cura de las primeras piezas hay el proceso de acabado y control de calidad por análisis de ultrasonido. En las próximas semanas Novaer estará produciendo las costillas y largueros de la superficie de control del T-Xc, también en material compuesto. Según Plínio Junqueira, Director Técnico de Novaer y responsable técnico del programa, las siguientes partes estructurales que deben ser producidas son los revestimientos y largueros de las alas. "Nosotros estamos centrando nuestros esfuerzos en la producción de grupos de piezas que pertenecen al mismo subconjunto, optimizando así el proceso de montaje de la aeronave".

"El vuelo del primer prototipo es una marca muy importante en el programa y es nuestra principal prioridad en este momento. Es por eso que es tan estimulante ver las primeras partes de la aeronave tomando forma, pero nuestro equipo de ingeniería ya está trabajando en el siguiente paso del programa: la campaña de certificación de la aeronave T-Xc. Las actividades relacionadas con la fase de certificación, tales como diseños, análisis e informes de ingeniería ya están ocupando la mayor parte de nuestro equipo. " Há declarado Graciliano Campos, Presidente de Novaer.

      

Fuente: Noticia interna


04/09/2012 - Empresa brasileña desarrollará y producirá un nuevo avión

Un acuerdo suscrito el lunes por la gobernación del estado brasileño de Santa Catarina y La Compañía Novaer Craft prevé una inversión de 80 millones de reales (unos 40 millones de dólares) en un proyecto para desarrollar y fabricar un nuevo modelo de avión monomotor.
El acuerdo, suscrito en una ceremonia con la presencia del ministro brasileño de Ciencia y Tecnología, Marco Antonio Raupp, prevé la creación de un centro tecnológico de desarrollo de proyectos aeronáuticos en la ciudad de Florianópolis, la capital de Santa Catarina, y de una planta para la fabricación y el montaje de la aeronave en la ciudad de Lages.
El estado de Santa Catarina será socio de La Compañía Novaer en el proyecto mediante un aporte de 15 millones de reales (7,5 millones de dólares).
El gobierno regional también aportará la infraestructura de dos aeropuertos subutilizados en Santa Catarina que podrán ser usados para las pruebas y el envió de la producción.
El objetivo de la gobernación es que la instalación de una planta en Lages sirva como ancla para el inicio del primer polo tecnológico aeroespacial en Santa Catarina ya que la Novaer necesitará abastecedores de piezas y servicios, así como de otras soluciones tecnológicas.
El proyecto prevé inicialmente el desarrollo del prototipo de la aeronave T-Xc en dos versiones, la primera de cuatro puestos para el transporte civil y la segunda de dos asientos para el entrenamiento de pilotos militares.
La aeronave será totalmente fabricada en fibra de carbono y su tecnología, según Novaer, la convertirá en una de las más modernas del mundo lo que le garantizará competitividad incluso en el mercado internacional.
El plan es que el primer prototipo esté listo en abril de 2013 y que cada avión tenga un costo de unos 700.000 dólares.
El proyecto prevé que la planta con 400 empleados directos tendrá capacidad para producir anualmente unos 120 aviones.

Fuente: spanish.china.org.cn
http://spanish.china.org.cn/international/txt/2012-09/04/content_26422359.htm

 

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